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雅安箱式变压器齿顶间隙增大的原因有哪两个

2019-07-30 点击量:319

雅安箱式变压器其检查方法有两种。

1、用厚薄规与钢板尺配合测量

齿轮端面间隙=泵盖凹陷量+齿轮端面到泵体结合面的间隙。

2、保险丝法

将保险丝放在齿轮面上,装上泵盖,旋紧泵盖螺钉后再松开,取出被压扁的保险丝,测量其厚度,此厚度值即为端面间隙。此间隙一般为0.10~0.15mm,如4135机为0.05~0.11mm,2105机为0.05~0.15mm。

如果端面间隙超过了规定值,其修理方法有两种。

①用较薄的垫片进行调整。

②研磨泵体结合面和泵盖平面。

(一)齿顶间隙的检验

雅安箱式变压器机油泵齿轮顶端与泵壳内壁的间隙称为齿顶间隙。齿顶间隙增大的原因有二。

①机油泵轴与轴套的间隙过大。

②被动齿轮中心孔与轴销间隙过大,致使齿轮顶端与泵盖内壁发生摩擦而造成齿顶间隙过大。

其检验方法是:用厚薄规插在齿轮顶面与泵壳内壁之间「进行测量。齿顶间隙一般为0.05~0.15mm,******不超过0.50mm,如4135机为0.15~0.27mm,2105机为0.03~0.15mm。

若超过规定允许值,应更换齿轮或泵体。

(二)主动轴与衬套之间间隙的检验与修理

其检验方法是:将泵壳固定,用千分表的触点靠近主动轴测量。一般正常间隙为0.03~0.15mm,如4135为0.039~0.078mm,******不得超过0.15mm。如果超过允许值,应进行修理,其修理方法有两种。

①衬套与轴的间隙过大,更换衬套,按轴的尺寸铰孔。

轴的磨损,其失圆度及锥形度大于0.02mm时,应电镀加粗,而后磨至标准尺寸,重新配制衬套。

(三)限压装置的检验与修理

其常见故障有球阀与座磨损,弹簧折断或失去弹性。

球阀与座磨损后,通常是更换新球阀,新球阀装入后再用铜棒轻击数次,使之与座紧密配合。若弹簧折断或失去弹性,则应更换新件。


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